A sprint futamon Binder egy alternatív MotoGP legjobb időeredményt állított fel 366 km/h-val, ami 101,69 m/s. Ez gyakorlatilag a második dátum, amikor Argentínával együtt a legjobb három között kvalifikálták magukat, amikor az első rajtkockát szerezte meg. A Francia Nagydíjon a 6. helyről indult, ahol egy nagyszerű, 3 szettes rajtkockával büntették. Ez gyakorlatilag az első alkalom, hogy Alex és Marc is a jobb három körüli rajtkockába kvalifikálta magát a MotoGP-ben. A sprint első kanyarjában esett el egy baleset miatt Brad Binderrel (Reddish Bull KTM Facility Rushing), de most az első győzelmét szeretné megszerezni a kiemelt kategóriában.
Sportfogadási előrejelzések: Marquez elengedte Pramacot
Alex Rins a 10., Miguel Oliveira és Raúl Fernández, a Trackhouse Aprilia párosa előtt – a 11. és a 12. helyen. Vinalesről Brad Binder, akinek meg kellett védenie a hatodik helyét, mögötte Fabio Di Giannantonio, Alex Marquez és Aleix Espargaro romantikusan állnak. Morbidelli maga is a Pramac-szereplés legnagyobb napját produkálta, a 4. helyen, néhány másodperccel Maverick Vinales előtt.
Romantikus második soros kezdőként legyőzte Marquezt Mugellóban, nehéz selejtezőt játszott Pedrosa ellen
Binder a 13. helyen kezdett Diggia sportfogadási előrejelzések előtt, miután Fabio Quartararo (Monster Times Yamaha MotoGP™) a tizenötödik helyen rajtoló párost is berendezhetett. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) a 6. sor élén állt, miközben a nehezebb év eddig folytatódott. Alex Marquez felgyorsította a kört Martin előtt, és megszerezte a 8. helyet, Aleix Espargaro (Aprilia Racing) és Alex Rins (Beast Energy Yamaha MotoGP™) előtt. Az új Trackhouse duó teszi teljessé a Q2-es rajtot, ahol Miguel Oliveira 0,081-gyel van lemaradva Rinstől, Raul Fernandez pedig ugyanennyivel 0,081-gyel Oliveira mögött. Az új #93-asok lila szektorokat állítottak fel előttük, majd hirtelen szétestek, és az eleje behajlott – így legfeljebb a negyedik helyen álltak a rajtrácson.
Pedrosa hatalmasat lép pályára, miután Marquez sérülései miatt idegenben támad a következő meccsre.
Bagnaia néha nem talált más kihívást a #89-es autón, egy jó körrel piros zászlót is ért. Martin, aki az utolsó lendületre készült, majd a #73-as autó után a San Donato-ban Alex Marquez-zel (Gresini Race MotoGP™) találkozott, miután a jobbra ívelt autó már előrement. A bajnokságot vezető autóval azonban már elvégezték a munkát – ez elegendő ok egy új körlistára.
A három hét alatt körülbelül három futam veszi kezdetét a legújabb olasz GP-vel, a Mugello-val, az új toszkán versenysorozattal, amely minden bizonnyal a rajongók kedvence, és hasonló kerékpárosokat is felfedezhetünk… tudj meg többet. A verseny második felében az első tíz helyezett sebességének köszönhetően Luca Marini agresszív köridőket tudott felmutatni, miután Joan Mir egy korábbi, az új olasz GP-hez tartozó versenyt elszenvedett. A Premio d'Italia polgármestere által szervezett mozgalmas hétvége a Repsol Honda… tudj meg többet.
- Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) a 6-os vonalról indulva vezet, míg eddig a nehezebb szezonok a hazai pályán zajlanak.
- Acosta fagyása arra késztette az új #31-es autót, hogy egy lifttel térjenek vissza az új depóba, hogy megszerezzék az ingyenes biciklijüket, és Bagnaia ügyében is megerősítést nyert a szerda este.
- A srác ismét megússza Marc Marquezt, de a #93-as autó ismét bizonyos problémákkal küzd, kitart, és a hétvégi szezont a regnáló győztes előtt kezdi.
- A legújabb dobogós helyezés elvesztése okozta csalódás ellenére Roccoli a MotoE™-hez képest a negyedik helyen végzett, ami a legnagyobb előnye.
- Marc Márquez lenyűgöző munkája a kvalifikált formában folytatódott, miközben a nyolcszoros világbajnok a harmadik oldalvonalát is bedobta körülbelül három stílusból.
Egykori Mercedes-csapattársa szerint Lewis Hamiltonnal lehetne feszegetni a Ferrari határait
Dani Pedrosa lecsúszott a pole pozícióból, és miután gyakorlatilag Lorenzo az első helyen áll, visszaeshet a 2. helyre. Csapattársa, Marc Marquez jó távolságot szerzett a 6. helyről, és a harmadik helyre sietett… bővebben. Egy nehéz franciaországi hétvége után a Repsol Honda pilótái, Marc Marquez és Dani Pedrosa úton vannak Mugellóba, hogy megoldják a bajnokságban felmerülő fontos problémákat. A Ce People-nél Marc keményen küzd a 4. szett megszerzéséért, nagyszerű csapattársa, Dani Pedrosa pedig, aki újból visszatért a sérüléséből… bővebben. Az új Repsol Honda csapata kihasználta a kedvező időjárást az Olasz Nagydíj első napján, hogy versenyezzenek az RC213V-jükkel, és más beállítási lehetőségeket kerestek.
Marquezről Pedro Acosta valójában az ötödik, és sebesség nélkül is kihívhatja az új legjobb Ducatit, de jelentős előnnyel áll a következő KTM-től, aki Brad Binder a tizedik helyen áll. Voltak Martin erői, és voltak Bagnaia reakciói is, de az új #89-es sosem elég intim ahhoz, hogy felfedje az irányítást az ellenfél előtt, Bagnaia pedig a következő nagydíjgyőzelmét a forgatáson szerezte meg. Miután a múlt héten háromra növelte sorozatban elért győzelmeinek sorozatát a Le People's-ben, Marc Marquez az olaszországi Mugellóba utazik – az idei első GP-győzelmének fénypontja –, 36 szakaszos előnnyel az új MotoGP bajnokság kategóriájában. Marc Marquez és Pol Espargaro az első napra előrehaladtak, miután a késedelmi díjak miatt a 13. és a 14. helyen állnak az általános időeredmény szerint, mindössze 0,013 másodperccel lemaradva tőle a Gran Premio d'Italia Oakley kezdetén. A legújabb MotoGP Globe Championship 2019-ben először tért vissza a legújabb Mugello versenynaptárba… tudj meg többet.
A vadonatúj #73-as autó mögött Viñales áll, aki a kilencedik helyen esett vissza az Aprilia Race csapattársa, Aleix Espargaro előtt, aki a szombati időmérőn az első tízben az utolsó helyen végzett. De mivel a győztes Zannoninak elkezdődött a taps, minden szem a nagy húzóerőre szegeződött a célegyenesbe. Ahogy a rajthely kirajzolódott, Granado és Massimo Roccoli (Ongetta SIC58 Squadra Corse) karcsapásokkal zárkóztak fel, a brazil csak Roccoli előzte meg a rajthelyet. Annak ellenére, hogy az új dobogós helyről lemaradtak a rajongók, Roccoli jobb MotoE™-je következik. Az új Aprilia felfelé törekszik a körön át egészen a legújabb autóig, majd csak rövid időre jön, és nem lehet megállítani Bagnaiát és Martint.
